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承德機場融雪劑規格近期行情「在線咨詢」：

融雪劑,融雪劑生產廠家,環保型融雪劑

冬天雪下的很大的時候都會用融雪鹽來清理道路，那么融雪鹽會在一定程度上對車體造成腐蝕，但是一般情況下在漆面保護完整的情況下對車體的損傷是很低的。

　　融雪鹽的成份主要是醋酸鉀和氯鹽，在與無保護層的金屬直接接觸時會很容易使金屬生銹，這個原理與鐵鍋里面如果不刷干凈且有水的時候很快產生銹是一個原理。

　　車體表面是有一定的防腐蝕措施的，主要是隔離金屬與外界物質的接觸，如車體表面的噴漆，車體框架的空腔注蠟等。在這些保護完備的情況下，融雪劑對車身一般不會造成太大的傷害，但是如果保護層發生損傷，如車體漆面被破壞（小的碰撞事故導致漆面破損）長時間未處理，或是底盤托底導致底盤刮傷等，會導致金屬直接接觸外界物質，就會產生生銹的可能，若有融雪劑的存在的話則更會加劇這一進程。

環保融雪劑全部為低溫條件能融于水的物質，由于溶質融于水時降低水的蒸汽壓從而降低溶液冰點，當冰點低于氣溫時雪即可由固相轉為液相融化流走。傳統的融雪劑產品都為一次性撒布型融雪劑，雖然融雪效果較好，也達到了道路通行的要求，但仍然在使用過程中暴露出許多實際問題。在這里列舉以下三個問題。

　　一、施用的量難控制

　　冬天雪已堆積至路表上，雪量能預計，但是多少環保融雪劑才能融雪，才能達到交通順利的目的這個估算不好。這就造成了環保融雪劑過度浪費或者是融雪不徹底，反復施用環保融雪劑或者過度施用都必將對環境和植物的生長造成威脅，隨著社會意識和環保意識的提高，緩釋型環保融雪劑必將成為主流，既保證了及時融雪，保證交通順暢，又控制了環保融雪劑的用量，保護了生態環境。

　　二、浪費了人力物力

　　每一場雪就需要選派機械和人工往路面撒布環保融雪劑，若采用緩釋型環保融雪劑，只需下雪前施用一次環保融雪劑，就可以實現融雪一個冬天的優點，節省了人力物力。

　　三、撒布人員皮膚傷害

　　現今一次性融雪劑對人體的都具有一定的傷害，長期撒布一次性環保融雪劑皮膚都有一定的皮膚堿化、傷等。

　　傳統的融雪劑在慢慢地退出市場，新型的融雪劑將占據市場，而且對于之前的弊端都有所改變，特別是針對以上問題，，效果更好。

因為水的凝固點是0℃，而撒了鹽后，就形成鹽水，鹽水的凝固點會下降到0℃以下，這主要是因為鹽溶液中含有氯離子和鈉離子后，鹽水溶液所對應的水蒸氣壓會降低。所以，通過撒鹽的方式來降低雪的凝固點，使之更易融化。

   粗鹽是常用的融雪劑之一，因為其資源豐富，價格低廉，融化冰雪效果好。其他可做融雪劑的還有氯化鎂、氯化鈣、醋酸鹽類等，它們都具有降低水的凝固點的作用。一般來說，粗鹽可使鹽水的凝固點降到-10℃以下，氯化鎂、氯化鈣可使鹽水的凝固點降到約-20℃，某些醋酸鹽類甚至可使鹽水的凝固點降到約-30℃。

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